动力部分，新款吉利博越L依旧采用1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为133千瓦和160千瓦，最大扭矩分别为290牛·米和325牛·米，全系匹配7速湿式双离合变速箱。动力参数较之前并没有什么差异，这两套动力没太多毛病，即便是1.5T的版本，也有181马力的最大功率，动力还是很够用的，当然在起步的时候还是有一些涡轮介入时间，采用的虽然是双离合变速箱，但大多时候在频繁加减速的时候，也感受不到太多的顿挫，优化的还是比较好的。另外，新款吉利博越L也全系采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在这个价位中算是基本操作，该车基于CMA架构打造而来，底盘的调校并非一味舒适或运动，而是具有不错的紧致感，对于驾乘体验都有一定兼顾。
