进入车内,途观L Pro的内饰设计同样令人眼前一亮。三屏内饰科技感拉满,尤其是副驾驶娱乐屏,当属大众在中国市场的首秀,也是合资车中率先采用此设计的。15英寸的大尺寸2K中控屏,采用8155车机芯片,操作顺滑度极高。最新的车机系统,支持语音控制、导航、娱乐等多项功能,当然OTA也在其中,可以让驾驶者在行车过程中享受到智能化的便捷体验。
副驾驶娱乐屏则是另一大亮点,其本身带有防窥功能,在车辆行进过程中,副驾驶的观影行为就不会吸引到主驾的注意力,从而提升安全性。这块屏本身的功能也很丰富,除了支持爱奇艺、B站等APP外,还能支持手机投屏和独立连接蓝牙耳机。总的来说,几乎构成了一个独立的娱乐系统,与中控屏互不干扰。
与新势力不同的是,虽然这套车机的智能化和集成度都很高,但常用功能依然保留了直接操作的物理或感应按键,比如空调温度,音量和驾驶模式选择都是如此。追求科技感和智能化的同时,不能妥协实用性,这就是大众最令人放心的点。
此外,高档的材质与精致的工艺是大众的传统优势,中央扶手两侧的翻毛皮下方有着柔软的填充物,对膝盖的触碰感非常友好。门板储物格处,也有植绒处理,静音防震,营造出豪华舒适的驾乘环境。至于座椅通风、加热、按摩等功能,自然也是不会缺席的。这些细节是造车基本功,或者说硬实力的体现,这些东西高端新势力还有得学。
动力可靠,智驾喜人
途观L Pro在动力系统上采用了EA888高低功率发动机,分别有186马力和220马力,匹配7速湿式双离合变速器,这套组合动力强劲且能耗较低,在燃油车动力总成里算得上绝对标杆。
在驾驶层面,除了大众出色的驾驶质感,新车的智驾也做了升级。这套IQ.Pilot智驾辅助系统采用了大疆的800万像素双目摄像头+单目摄像头组成的三摄视觉方案,值得期待。在路面标线不清晰、多弯且较窄的城市路况,高像素双目摄像头更有优势。另外此系统还支持转向灯变道辅助,这样的表现在合资车里绝对是遥遥领先。