内部空间很宽大，配合超大尺寸全景玻璃天幕，视野更开阔，1米9的高个子也不会感到压抑。
激情驾驭，新E代弯道王不变的“灵魂“
作为一款“新优雅主义轿跑”，电动化时代的“新E代弯道王”MAZDA EZ-6，注定是为那些喜欢汽车、热爱生活的人而打造。他们浑身散发着自信，充满年轻的激情，渴望从一款车上获得更多生活的乐趣与动力。
这正是MAZDA EZ-6的使命。它不追求绷直线的极限加速，而是给你每一次过弯时的愉悦，让你随心所驭，游刃有余地欣赏弯道的风景，在“人马一体”的欢愉中，获得那份久违的驾控激情。
50:50的完美轴荷比，智能电动尾翼，马自达工程师精心调校的底盘系统，伴之以前所未有的EV-SOUND，那种既熟悉又澎湃马自达DNA车内声浪，这一切，都是驾驶者激情驾驭的底气。而它的智慧驾控i-DM模式，还能让新手迅速升级成为“老司机”，也能让乘坐者感到更舒适更安心。
没有躯壳，激情的灵魂将无处安放。车身66.25%占比高强钢中顶盖横梁采用1,500Mpa级的世界最高强度冷轧钢，7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的安全性能登峰造极。
至于电池安全，EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。电动化时代的马自达，继续挑战全球最严苛的安全评价标准，续写马自达在安全领域的神话。
青胜于蓝的“弯道王” 智能座舱很迷人
同样是弯道王，与马自达6相比，MAZDA EZ-6青出于蓝而胜于蓝。它拥有了智能电动化时代更新的科技、更好的享受。
它的智能座舱，有许多“首个”。
它是合资新能源轿车首个搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品。配合7纳米制程高通骁龙8155芯片，毫秒级触控响应，丝滑流畅的画面显示，9.2mm超窄边框，低反射防炫光，集成空调、座椅、车辆设置、影音、娱乐等超多功能。
它有合资新能源轿车首个零重力座椅，前排座椅采用人体工学设计和零重力技术，使用一键零重力按键，座椅靠背即可放平、座垫抬起，消除座靠之间的台阶差，腿托展开，对小腿形成良好的支撑。让人躺至最舒适的角度，营造出失重漂浮的感觉。
它达到合资同级NVH天花板，同级别最佳静谧座舱，安静舒适，清晰对话；全车30余处采用高密度吸音材质，110项密封措施及空腔隔断技术。
它还有高端定制的SONY高级环绕声系统，14只高品质扬声器，SONY音响大师亲自调音，还原通透清晰、细节丰富的声音，营造前所未有的沉浸式聆听体验。
它的64色氛围灯，柔感投射，感受光效包围的同时，行车更安全。
坐在它的舒享空间里，零重力座椅，可以找到最舒适的坐姿。疲惫时，打开SONY定制高级环绕声系统，享受天籁，放松心情。车内小憩之时，透过豪华全景天幕，看天空一片蔚蓝。阳光热烈时，可以关闭电动遮阳帘，安享静谧的空间。