众所周知，日系车一直以省油著称，无论是燃油汽车，还是混合动力汽车都十分省油，这种优势在油车时代十分显著，可是到了电车时代，日系车的优势一下子变得荡然无存，你就是再省油，也没有电车省吧？纯电汽车不用说，直接不烧油，插混汽车的油耗也要比非插混汽车更低，那些在乎油耗表现的消费者肯定不会第一时间考虑日系车了，关键是什么？人家电车的价格还要更低一些！其实10万级车型的消费者对价格一直十分敏感，而秦L/海豹06都是9.98万起，并且都是B级车，日媒感觉“天塌了”也在情理之中。
秦L日系车一直以省油著称
摘要来自：《比亚迪动真格，到底有多可怕？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪动真格，到底有多可怕？》的片段：
众所周知，日系车一直以省油著称，无论是燃油汽车，还是混合动力汽车都十分省油，这种优势在油车时代十分显著，可是到了电车时代，日系车的优势一下子变得荡然无存，你就是再省油，也没有电车省吧？纯电汽车不用说，直接不烧油，插混汽车的油耗也要比非插混汽车更低，那些在乎油耗表现的消费者肯定不会第一时间考虑日系车了，关键是什么？人家电车的价格还要更低一些！其实10万级车型的消费者对价格一直十分敏感，而秦L/海豹06都是9.98万起，并且都是B级车，日媒感觉“天塌了”也在情理之中。