4月30日：重庆市商务委联合市发展改革委等16部门制定印发了《“爱尚重庆”消费品以旧换新实施方案》，支持汽车报废更新。2024年，对报废有关标准的老旧乘用车并换购新能源乘用车、节能型燃油车的，分别给予1万元、7000元现金补贴。
安徽省、河南省、宁夏回族自治区、浙江温州等地也纷纷发布相关政策，对于报废有关标准的老旧乘用车并换购新能源乘用车或燃油乘用车的，分别补贴1万元或7000元。
可以看到的是，本轮汽车以旧换新政策明显倾向新能源乘用车，且补贴力度达到历史新高。从各地的补贴力度来看，内蒙古对于个人消费者的补贴力度最高，符合标准的新能源乘用车可申请12000元/辆，燃油乘用车可申请9000元/辆。
值得一提的是，广州、深圳还进一步放宽了小汽车上牌指标限制。据了解，广州从 2012 年开始实施汽车限购，深圳从 2014 年开始汽车限购，广深居民都需通过摇号和竞价等方式获得购车指标。
随着各地方以旧换新政策逐渐落地，车企也纷纷展开行动。奔驰是最先响应国家汽车以旧换新行动号召的车企，其表示自4月27日起，所有符合《细则》补贴范围的乘用车用户，在享受国家一次性定额补贴的同时，购买奔驰适用车辆，可享至高1.5万元的购车补贴。
粗略估算，此次奔驰置换补贴加上政府以旧换新补贴，消费者报废旧燃油车辆购置新能源车辆最少能够获得2万元左右优惠。
长安汽车同样表示旗下品牌推出以旧换新专属优惠，综合补贴至高5.7万元。涉及品牌包含长安启源、深蓝汽车、阿维塔、长安汽车和长安凯程。
比亚迪针对旧车换购王朝网和海洋网新车的消费者，王朝网车型最高补贴8000元，海洋网车型最高补贴10000元。此外，比亚迪还同步推出了相应的金融政策。
由于以旧换新补贴政策更加倾向于新能源乘用车，造车新势力们也争相推出相关活动。蔚来汽车继4月推出最高10亿元的油车置换补贴后，5月推出“0首付”购车方案，“以旧换新”可享最高2万元专属补贴；小鹏汽车同样推出限时补贴活动，他品置换至高10000元补贴。零跑汽车则表示，消费者在活动期间报废旧车购买零跑全系车型，除国家补贴外，还有该品牌提供的多重好礼，车型综合权益至高超3万元。
随着以旧换新政策的落地，以及各车企的追加福利，多项利好叠加将有望进一步推动汽车市场升温。根据乘联会公布的数据显示，5月1日—26日，乘用车市场零售120.8万辆，同比去年同期下降6%，较上月同期下降2%。而新能源车市场零售57.4万辆，同比去年增长27%，较上月同期增长2%。