据悉，这款新型发动机的核心设计理念是实现与电机、电池等电驱动单元的最佳集成。这种设计不仅使发动机使成为电动系统一部分，而且还可以通过无缝对接将发动机和电机做良好的整合，如果该动力单元设计完成，未来汽车在性能方面、效率方面和环保方面有望达到前所未有的高度。
除了发动机本身的小型化外，新型发动机还将采用多种碳中和燃料，如e-fuel（合成燃料）、生物燃料、液态氢等。这些燃料的多样性不仅能够满足不同消费者的需求，还有助于推广碳中和燃料的使用。
值得一提的是，这款发动机的设计目标并非仅仅是提升单个发动机的性能，而是希望将传统内燃机与电驱动单元进行进一步整合，力求在各个动力单元都有最大效能的发挥，同时希望多燃料匹配和应用，这种综合考量的设计理念可以说十分具有前瞻性，同时也对企业十分具有挑战性。
与传统发动机相比，这款新型发动机在追求高效率和高输出的同时，也需要实现更加紧凑的设计，从而改变了汽车的布局。这不仅使得汽车的前机盖可以设计得更低，提升了设计美感和空气动力学性能，还有助于提高燃油效率。未来，这三家公司还将继续加大研发投入，以应对日益严格的排放标准。