当然，入门级的丰田汉兰达依旧什么配置都没有，甚至没有前后雷达更不会有倒车影像。但全系标配了10.25英寸+12.3英寸的双大屏配置，同时支持CarPlay、HiCar、CarLife手机互联系统，所以在日常驾驶当中也都够用了。
更重要的是，全系标配了全速域自适应驾驶、自动刹车、自适应远近光LED大灯，手机APP远程控制功能。如果买最低配，只需要去汽配城花几百块钱装上雷达和倒车影像，就完全不影响使用了。
汉兰达跟贵一万元的途观LPro相比，除了车身大了一个级别外，还有它的2.5L油电混动系统，百公里真实油耗仅5L多。
当然除此之外，在配置上汉兰达与途观LPro完全无法比较，相对于汉兰达，全新的途观LPro更像是一台造车新势力出品，哪怕是入门级都配齐了所有智能配置。
但是喜欢丰田汉兰达的人，又有几个看重智能配置的，还不是看重的它的大空间、低油耗、低保养费用以及质量稳定性。
所以新款汉兰达上市的时候，厂商依旧在强调自己的“大厂原生品质”基因。就是强调，降价后的汉兰达不拼配置，拼品质。