本届车展上最最重磅的，无疑是问界M7。新车将会在车展前夕上市发布。新车的造型经过调整，并且在一些智能化配置方面有所调整。
作为问界系列最好卖的车型，问界M7的更新备受瞩目，预计在智能驾驶方面会有一定的升级和改进，比如增加192线激光雷达。目前理想L6进入25万元区间，正好是问界M7的售价范围内。由此也给问界M7带来了销售压力。
新款问界M7的前脸造型经过调整，整体感更强一些，下包围原本的格栅部分被大面积的金属面板取代。轮圈的设计经过调整，新款搭载了双色7辐轮圈。其他的部分就没有什么明显区别了。具体等到发布后咱们再来分析。
奔驰E级长轴插混
这一代的奔驰E级被大家称为“花生眼”，燃油版车型已经在去年年底上市了，和老款差不多的价格，加上已经有了一定幅度的优惠，让它的销售情况还算可观。反观宝马5系那边，月销量不足5000台。由此可见消费者对于新E级的认可度高于新5系。
而之前只亮相没上市的是奔驰E级的插电式混动车型。虽然说大家对于传统豪华品牌做混动不是很看好，但这两年也算是追赶上来了，至少不会像以前那么拉胯。
新车在WLTP工况下能做到106公里纯电续航，使用2.0T+电动机组成的插混系统。如果价格合理，对于大城市没有牌照额度的用户来说倒是划算。
另外奔驰还将会带来AMG CLE 53，使用3.0T发动机，配有四驱系统和后轮转向。
新款汉兰达/皇冠陆放
新款皇冠陆放在5月30日上市，新款汉兰达在5月31日上市。都赶在粤港澳车展之前，这样一来他们就可以在车展上把精力更多地投入到销售当中去。
新款汉兰达与皇冠陆放最大的特点就是降价，汉兰达这边最高降价5.3万元，皇冠陆放4.9万元。其实有一部分是原来的终端优惠。不过他们也不只是降价这么简单，在功能配置上有了很多的变动，大部分是升级的。
比如咱们拿皇冠陆放举例，原本入门版是五座的进取版，现在入门版指导价更高了，但是入门就是豪华版，配置升级很多。如果叠加权益价，其实是相对以往更划算了。