途观自2009年进入中国市场，2010年国产化正式上市以来，凭借其出色的品牌实力、过硬的产品品质以及家族式的产品矩阵拓展，深受到消费者青睐，途观车型上市14年间已赢得超280万用户信赖，已经成为其SUV家族中名副其实的销量王者。值得注意的是，如此的亮眼表现不仅仅是在中国市场，在德国和欧洲等市场，途观同样是大众品牌最畅销的SUV车型，诞生至今，途观已经累计了超过760多万台的销量。
时光荏苒，转眼间途观登入中国市场的时间已悄然过去了近十四年的时间。而在这其中，2017年途观为了迎合国内家用SUV的消费升级趋势进行过换代，并且在换代时国产车型轴距也是进行了加长，而凭借「L」的大空间也让其迅速迎来第二波销量高峰。
可是，十四年之间风起云涌，沧海桑田。随着越来越多品牌车型的加入，SUV市场的竞争也是愈加激烈，尤其是老对手，丰田、本田纷纷将旗下主力SUV调整至双车型后，一度让途观失去了不少市场份额，并且，伴随着近些年来新能源时代的高速发展，自主品牌也迎来了快速崛起，它们凭借更高的配置和更低的价格正逐步蚕食着本属于途观的市场「蛋糕」。然而，就是处在这样一个汽车时代下，途观L还是给出了一份漂亮的「成绩单」。据零售数据显示，今年前 4 月途观 L 累计销量为 46638 辆，1-4 月分别为 16264 辆、10214 辆、10806 辆、9354 辆。如此的销量表现，足见其实力的强悍。