车身侧面，传祺GS4 MAX的造型挺拔修长，线条和型面的丰富变化带来了更强的力量感，车顶的线条在C柱后向尾部倾斜，营造出一种溜背的感觉，再加上全系标配的隐藏式门把手设计，镂空的尾翼、后下扩散器等设计，不仅降低了整车风阻系数，也使该车尾部看起来运动感十足。
内饰方面，以简约而不失大气的设计风格，与现代家居美学完美融合，悬浮式大尺寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏的组合，不仅提升了车内的科技感，也提供了更加便捷和安全的驾驶体验。而三幅式方向盘和新颖别致的推拉式飞行档杆，也大大提升了操作的便捷性。
在舒适度方面，传祺GS4 MAX同样表现出色。得益于4685×1901×1690mm的车身尺寸，车内乘坐空间宽敞，座椅采用零压力舒适座椅，整体乘坐的包裹感和支撑感很好。主驾座椅支持6向电动调节，主副驾座椅加热。另外，传祺GS4 MAX全系标配全景天幕，带电动遮阳帘，进一步提升了车内的舒适度和视野。
最后来说动力方面，传祺GS4 MAX搭载第三代钜浪动力超高效1.5T发动机和7 DCT高效湿式双离合变速箱，最大功率177马力，峰值扭矩270牛·米，这个动力水平符合同价位家用车的一贯水平，在实际的驾驶中，轻踩油门比较灵敏，初段加速能力很强，有不错的推背感。中后段依然能保持良好的加速度，动力储备充足，升档响应非常积极并且速度也很快，大多时候所表现的平顺性还是非常让人满意的。
此外，传祺GS4 MAX在底盘配置上表现也很出色，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，当然在调校上也照顾到了舒适性，在颠簸和起伏路面车身震动和倾角控制得不错。
在智能配置方面，传祺GS4 MAX全系标配传祺自研的ADiGO Pliot智能辅助驾驶，拥有8项L2级智驾辅助功能，并搭载了540°全景影像（含透明底盘），既减轻了驾驶负担，更保障了行车安全。