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风行星海V9的高配车型还配备了L2+级智能辅助驾驶系统具备自动泊

风行星海V9的高配车型还配备了L2+级智能辅助驾驶系统具备自动泊

摘要来自:《豪华头等舱,配航空座椅,10分钟补能300km,19万多》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《豪华头等舱,配航空座椅,10分钟补能300km,19万多》的片段:

它的铠甲电池3.0可以实现CLTC纯电续航200km,综合续航1300km,基于第二代800V超高压平台打造的好处是,可以带来更高的补能效率,充电10分钟,就能增加300km的续航里程。另外,它还支持3.3kW对外放电功能,让车辆的使用情景和应用场景更加宽泛。

内饰方面,我觉得风行星海V9主要体现的是科技感和智能化,它的中控台上全是大屏幕,但不是一整块大横屏,而是由12.3英寸液晶仪表盘、16.2英寸中控屏幕和12.3英寸副驾娱乐屏幕组成长达41英寸的“三联屏”。

为了带来更加流畅的操作体验,该车搭载了高通骁龙8155芯片,配备了腾讯TAI 4.0智能车机系统,支持卫星导航、四区域语音识别控制、车联网、手机APP远程功能、OTA升级等,功能十分丰富,而且它的语音识别控制做到了语音免唤醒词、语音连续识别和可见即可说等。

值得一提的是,风行星海V9的高配车型还配备了L2+级智能辅助驾驶系统,具备自动泊车入位、遥控泊车、50米循迹倒车和智能变道等功能,也支持高速NOA功能,在智驾方面,还是很不错的。

风行星海V9全系标配2+2+3的7座布局,前排座椅支持加热/通风/按摩功能,第二排的两个独立航空座椅除了支持加热/通风/按摩功能外,还支持前后/左右/靠背/腰部/腿托调节,座椅内部填充厚实,具有很强的包裹感和承托性,再加上宽敞的大空间,可以带来轻松惬意的乘坐体验。此外,第二排的独立座椅还配有扶手智慧屏、后排小桌板等,可以通过扶手智慧屏进行座椅、空调、多媒体控制或调节。

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