在BBA的进口车型中，宝马X5的销量本就长期位列前茅，而宝马X5实现国产化以后，更是成为了BBA中首款实现引入国产的中大型SUV产品。对于国产宝马X5来说，在奔驰GLE和奥迪Q7尚未实现国产化之前，基本没有竞争对手，这也助长了国产宝马X5刚上市时的嚣张气焰。
从变相加价到降价求存的国产宝马X5
2022年3月，国产宝马X5正式迎来了上市，新车虽然在价格上并未有达到外界的预期，起步价仍超过了60万元。但在配置上，国产宝马X5也算给出了不小的诚意，就比如2.0T车型就已经配备了激光大灯、360度全景影像、抬头显示、哈曼卡顿音响等高端配置，让国产宝马X5在配置上有了更强的竞争力。
更关键的是，宝马X5在实现国产后也对尺寸进行了拉长，其长宽高尺寸分别为5060/2004/1776mm，轴距为3105mm。相比进口车型，国产宝马X5车长和轴距均增加了130mm，再加上定价比进口车型更便宜，彻底摆脱了进口宝马X5售价高、后排空间小的标签，且3105mm的轴距相比对手奔驰GLE和奥迪Q7也更有优势。
基于此，国产宝马X5一经上市就订单不断，受产能限制，经销商甚至还搞出了变相加价的套路，让国产宝马X5一时深陷舆论风波。从销量表现来看，国产宝马X5除了刚上市的那几个受产能限制外，几乎每月销量都能稳定在7000辆以上，甚至在2023年1月和2024年1月，单月销量还突破了1万辆，成为了最畅销的燃油中大型SUV。
不过，随着车市变得更加内卷，国产宝马X5也开始在为如何稳住销量而发愁，其在4月份的销量仅为6695辆。这一表现虽然对于一台售价超60万元的豪华中大型SUV来说已经非常亮眼，但对于国产宝马X5来说危机感已经凸显了出来，且能够取得这一成绩的背后，还是靠着大幅度地降价促销来实现的，早已没有了刚上市时的那般傲气。