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秦L新技术的发布让比亚迪亏电油耗直接拉低到2字头

秦L新技术的发布让比亚迪亏电油耗直接拉低到2字头

摘要来自:《全球混动进入新时代:秦L DM-i实测续航它来了!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全球混动进入新时代:秦L DM-i实测续航它来了!》的片段:

5月28日,比亚迪发布了全新第五代DM技术,新技术的发布让比亚迪亏电油耗直接拉低到2字头,仅2.9升/百公里,整车综合续航更是夸张的达到了2100公里。

这一数值瞬间惊艳众人,更让人惊喜的是在一众媒体实测下,最低亏电能耗竟然只有1.8升/百公里,最长续航竟然做到了2500公里,简直令人匪夷所思。

当然如此夸张的数据,也让很多人开始怀疑是否真实。更何况众所周知的是,无论是NEDC、CLTC还是WLTC续航,都只是在非常理想下测试出来的条件,和实际驾驶情况是有较大的出入的。

于是在5月31日,有自媒体便直接驾驶搭载最新第五代DM技术的比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型,从西安开到深圳,测试真实的续航情况。

本次道路沿途经过高速、城市以及各种极端天气,为了保证客观且公正的态度,直接满油满电,并且贴上封条。

当然,光这样也没用,本次测试还开启了全程直播,可以看到直播人数竟然高达2万人之多,有2万多人同时在线观看,显然这个真实性绝对是值得肯定的。

最终,搭载第五代DM技术的比亚迪秦L以耗光所有的电量和油耗,直接趴窝,最逗的趴处还是一个小斜坡,测试的媒体也只能自己推车前行,等待着拖车的救援。

当然辛苦是值得的,表显最终满油满电续航里程为1977公里,综合油耗3.37L/百公里。

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