此次改款，最为明显的改变要属动力层面，VW Golf eHybrid的纯电模式续航已经超过百公里，这套大众全新开发的第二代混动系统的系统综合输出达到了204ps，纯电续航143km（WLTP）。
搭载于VW Golf eHybrid上的这套动力系统其中包括1.5升四缸汽油机，可变式涡轮增压器和蓄电容量为19.7kWh的电池，整套系统的动能效率相当不错。
其实不论是国内市场还是欧洲市场，插混车型和日益增长的纯电续航里程需求都是非常实在的，毕竟大部分消费者还是家庭及通勤用车需求的居多。故此，VW Golf eHybrid的综合续航几乎也超过了1000km，再加家用充电配件，市场竞争力还是很强的。