内饰部分,岚图FREE 318延续了现款岚图FREE的三联屏中控,内饰新增了白色主题,在其座椅部分区域还用了绿色作为搭配,在该内饰颜色烘托下,岚图FREE 318的座舱高级感也迎来一定提升。
此外,若细品新车内饰材质,你就不难发现,岚图FREE 318在车门饰板上还用了碳纤维,这与新车更运动化的外观,也算形成了一定呼应。
配置的话,目前,官方尚未给出岚图FREE 318详细配置清单。但据了解,岚图FREE 318车机性能进行了优化,流畅度、语音助手会有所提升。包括岚图FREE 318将搭载的百度Apollo智驾系统,在高速领航方面也新增了锥桶识别,城区智驾辅助方面也更新了红绿灯十字路口跟车和提醒功能。
现款岚图FREE搭载的上下100mm可调空气悬架,在新车岚图FREE 318这里,也不会缺席。包括现款岚图FREE的驾驶质感,此前,小编也对其进行深度试驾过。这台车在底盘给到我的反馈,还是偏向舒适,滤震表现做到了中游水平。
通过双叉臂前悬带来的更强支撑,以及空气悬架提供的高低/软硬可调功能,来到“高能模式”后,岚图FREE底盘高度会比常规状态降低50mm、避震支撑性更足,开起来已经有骨子运动劲儿。
再一个,现款岚图FREE在动力部分搭载了综合最大360kW/720N·m动力输出的双电机四驱+1.5T四缸増程器,完成0-100km/h加速仅需4.8s。除了部分高性能电车,岚图FREE上路基本是能做到“见车超车”。不过,岚图FREE 318在沿用双电机四驱动力之余,貌似还将推出两驱版。很明显,这应该是岚图为了刺激岚图FREE销量、降低购车门槛,从而推出的版本车型。
对了,岚图FREE 318搭载的电池组,容量升级到了43kWh,纯电续航里程将来到318km,综合续航里程也将提升至1458km。
总体来看,岚图FREE 318从命名到首发亮相,挺像是岚图“借题发挥”,以国道318的名气为新款岚图FREE提升曝光量。不过话说回来,岚图FREE 318在传承岚图FREE车系优点之余,外观做得更运动、内饰做得更高级,且岚图FREE除了整车智能化差点意思,在配置、底盘用料、动力乃至续航等方面,本身也挑不出什么大毛病。