东风风神L7作为插电式混动车型，拥有电机与发动机双动力源，在动力输出时，系统自动判定出力。通常起步时，电机负责驱动车轮，由此可以带来相对好的静谧性。
东风风神L7在行车过程中，几乎感受不到发动机的介入，噪音很低，同时风噪和路噪的控制很好，相比传统燃油车有了越级的体验。
同时底盘质感出色，主流的底盘构造，麦弗逊+多连杆的悬架结构。偏向家用舒适的底盘调教，在路过沟坎、减速带、坑洼路面时能很好地化解这些不好的震动。而且由于电机的响应迅速，在驾驶员需要动力的时候，能做到随叫随到，领会驾驶员意图。对于超车、变道、路口先人一步等都有所帮助。
银河L7同样作为插混车型，电机和发动机配合很不错，介入没有多余的震动和噪音，动力响应及时。悬架用的同样是前麦弗逊后多连杆，是这一级别家用SUV非常常见的结构，在行车质感方面不功不过，能做到大部分情况下的舒适用车，非常标准的水平。
动力与能耗
买新能源车大部分车主都会比较在意动力系统，一方面是性能，另一方面是油耗。东风风神L7使用的动力单元由一台1.5T发动机与一台100kW电动机组成，系统综合功率达到265kW。银河L7同样是1.5T的发动机，电动机的功率为107kW，性能很接近。
普通家庭用车环境最多见的是城区的走走停停，这点用电机起步的插混车型更具优势，加速能力强，能耗低。可以做到先人一步，同时相比起传统燃油车起步费油、怠速烧油的劣势，插混车型在怠速的时候几乎没有损耗，电机从静止开始加速的能耗也要更低。
东风风神L7使用的马赫电混PHREV动力，采用全球首创的高低档结构及功率分流技术，45.18%热效率做到同级最强。i-control智慧电控，26种电驱场景智能选择，系统自动在纯电、增程、混动模式中智能切换。通过高速双电机+发动机三擎并联，实现零百加速6秒级，动力强劲。
再来看普通家庭很在意的油耗，和传统燃油车对比，以普通家庭一年行驶2万公里计算，平均一年能省下万元以上，5年省下5万块，整个用车生命周期可以省下半台车，开的越久越赚钱。
但插混和插混之间也是有差别的，燃油经济性方面东风风神L7优势很大，馈电油耗低至3.8L，满油满电综合油耗实测低至2.9L。在馈电情况下的油耗要好于银河L7。咱们依然是以普通家庭一年行驶2万km为例，一年的差额能达到2500元上下，对于普通家庭是一笔不小的开支。
再有，东风风神L7的电池容量要全面好于银河L7，采用30.32度大电池，电池包做到360"全维防护，10倍国标海陆空三测试，不起火不爆炸不泄露。
现如今很多主流纯电车也不过60度电。只有像售价30万以上的车才能达到200公里以上，比如理想L8。而东风风神L7拥有同级第一的205公里纯电续航，实测最高能做到320km。日常的上下班，完全可以纯电覆盖。一周只需充电一次花费不到30元，1公里不到1毛5，省心又省钱。
大电池+低油耗，带来了超长的续航里程，打破焦虑。东风风神L7是中国首个突破2000km超长续航的混动SUV，名副其实的长长长续航智混SUV。
银河L7低配车型的电池容量不到10度，CLTC纯电续航里程仅为55km，从次低配开始使用18.7度电池，续航里程为115km。配合1.5T发动机和3挡DHT变速箱，做到馈电油耗5.23L/100km，相较于燃油车而言也是非常省油的。