在续航里程和用车成本上，作为混动SUV，这类车型不仅能提供与纯电动车相媲美的驾驶体验，还有效解决了纯电动车续航里程焦虑问题。以蓝电E5荣耀版为例，其在NEDC工况下的纯电续航里程可达100km，而在WLTC工况下，百公里馈电油耗仅为5.4L，综合能耗每公里花费不到0.2元。与此同时，满油满电的情况下，蓝电E5荣耀版的WLTC综合续航里程高达1150km，有效解决了纯电车型的“里程焦虑”问题。
如何更好满足用户家用诉求
在智能化配置和安全性方面，中型混动SUV也展现出了足够的“软实力”。蓝电E5荣耀版全系标配7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，内置HUAWEI HiCar，并升级新增了高德地图，提高了用车体验感。同时，新车还全系标配了主动安全配置，如并线辅助、开门预警、盲点监测等多项智能安全系统，也是10万级唯一全系标配主动安全系统SUV，为用户提供了全面的安全保障。而风云T9同样配备了全面的安全辅助系统，虽然在入门版本中安全性配置略显不足，但整体来说，两款车型都能较好地满足用户对智能安全领域的用车需求。
在价格方面，两款车型的策略各有侧重。蓝电E5荣耀版经过改款升级后，价格下调至9.98万，成为了唯一一款价格低于10万元的中型插混SUV，极大地降低了消费者的购车门槛。而风云T9虽然价格略高，售价区间为12.99万-16.99万之间，但其全面的配置也为消费者提供了更多的选择。
总结：
综合来看，中型混动SUV已经成为了新能源汽车市场上的一大亮点，无论是空间表现、续航能力、智能化配置还是安全性能，这类车型都能够满足用户的多元化需求。尤其蓝电E5荣耀版极具竞争力的价格定位，更是成为了许多家庭的首选。未来，随着技术的不断进步和市场的进一步扩大，相信中型混动SUV将会有更多的创新和突破，为消费者带来更加丰富多彩的驾驶体验。