可见新车这一次也是基于普通版新款X1打造而来，这也是M部门一贯的作风，像新车标志性的双肾格栅内部也采用了M专属的纵向双条幅的设计，并且在保险杠下方也加入了熏黑的运动套件以及采用了“火焰红”专属车漆，也让整车看起来运动感十足。
车身侧面与国产版本保持一致，不过在细节上也融入了M系列的设计，比如恶魔耳的后视镜、20英寸的铝合金轮圈、M专属的运动卡钳，以及车身的装饰件均采用了熏黑处理。值得一提的是国产宝马X1也是经过了加长处理，这也是其最大的亮点，而单纯从空间表现来说，X1的实际表现甚至比X5还要出色，明显更适合家用。
尾部的造型同样运动感十足，像新车也配备了M专属的大尺寸熏黑后扰流板，拥有着更强的视觉冲击力。
进入车内，可见新车与普通版本保持一致，而且新车也加入了更多翻毛皮的材质点缀，以此来提高其运动感。另外新车也配备了10.25英寸+10.7英寸组合的大联屏设计，并搭载了第九代BMW操作系统以及提供L2+级别的智能驾驶辅助系统。
最大的变化是动力系统，相信策划也搭载了由BMW M部门调校的M TwinPower2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为246kW，与之匹配的是一台7速双离合变速箱以及配备xDrive智能全轮驱动系统。
总结
提起宝马X1这款产品，相信大家也绝对不会陌生，而从上一代车型开始，为了照顾家用，宝马X1也直接更改为URL前驱平台，虽说在操控能力上有所下滑，但换来的是更加可观的空间表现，很明显现在的宝马X1也是专门为家庭用户打造的产品。随着M35Li版本的到来，可以说补全了该车在动力、性能上的不足，也总算能够满足年轻奶爸们既要大空间、又要强动力的需求。
值得一提的是，这是宝马首款国产M系列产品，这也预示未来新车的价格较其他M产品会低得多，加之当下宝马旗下的产品都有着极其可观的终端优惠，所以对于未来新车的定价，还是很值得我们关注。