新款问界M7依旧搭载1.5T涡轮增压发动机提供最大功率112kw

动力方面，新款问界M7依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，提供最大功率112kw。电动机驱动仍采用增程式电驱系统，提供单电机后驱和双电机四驱两种，提供最大功率200kw和330kw。并搭载宁德时代42度三元锂电池。在悬挂方面，依旧采用前麦弗逊后多连杆的组合，不过将老款的FSD可变阻尼减振器升级为了CDC连续可变阻尼减振器，意在改善因颠簸后排乘坐头晕现象。