铃木汽车则表示,其轻型车奥拓曾在刹车测试中存在违规,但违规的是2014年12月至2017年12月销售的奥拓的商用车版本,涉及2.6万辆车。铃木方面表示,该公司在2016年曝出排放测试造假问题后,强化了内部管理,内部认证测试由独立于设计开发部的法规认证部进行,因此目前不存在违规行为。
其轻型车奥拓曾在刹车测试中存在违规
摘要来自:《丰田中国声明!》
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铃木汽车则表示,其轻型车奥拓曾在刹车测试中存在违规,但违规的是2014年12月至2017年12月销售的奥拓的商用车版本,涉及2.6万辆车。铃木方面表示,该公司在2016年曝出排放测试造假问题后,强化了内部管理,内部认证测试由独立于设计开发部的法规认证部进行,因此目前不存在违规行为。