在过去的20多年里，比亚迪的插混技术共经历了4次迭代升级，每一次都带来了显著的油耗降低和性能提升。从最初的百公里亏电油耗5.9L，到如今第五代DM技术已经降至百公里亏电油耗2.9L，彰显了比亚迪在技术创新研发方面的实力，也再次改写了全球汽车油耗史。
当然不仅是油耗的降低，比亚迪的插混技术在动力性能、驾乘舒适度体验等方面也取得了显著提升。这些年先后推出的DM-i超级混动、DM-p王者混动和DMO超级混动越野平台，已形成完整的插电混动技术矩阵，满足了不同用户的使用需求。也同时大幅提升了比亚迪产品的竞争力，为新能源汽车市场的发展注入了新的活力。