值得注意的是，今年5月第三周，国内新能源车上险渗透率超50%，意味着燃油车变成了“少数派”。而燃油车不再是销量支柱，那么合资车企该何去何从呢？或许只能加速转型了，你们觉得呢？
秦PLUS新能源意味着燃油车变成了“少数派”
摘要来自：《5月新能源销量：大厂狂飙，新势力回暖，一合资车企销量过万》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《5月新能源销量：大厂狂飙，新势力回暖，一合资车企销量过万》的片段：
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秦PLUS新能源意味着燃油车变成了“少数派”
摘要来自：《5月新能源销量：大厂狂飙，新势力回暖，一合资车企销量过万》
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值得注意的是，今年5月第三周，国内新能源车上险渗透率超50%，意味着燃油车变成了“少数派”。而燃油车不再是销量支柱，那么合资车企该何去何从呢？或许只能加速转型了，你们觉得呢？