而对于高性能M135车型来说，格栅内部的饰条则变为横向，且带有M logo，和其他M Car师承一脉。
侧面的造型设计其实并没有很大的变化，门把手下的一条腰线贯穿前后，和车门下方的折线共同营造了肌肉感和运动范。
咱们再来看尾部，尾灯面积更大，点亮之后的效果有点像新一代X2，且都取消了外露的排气管。豪华套装和M运动套装在下包围处有区别，M套装带有高亮黑色饰板和扩散器的造型。
而对于性能M Performance车型来说，尾标后缀取消了“i”，现在名为“M135”，字母“M”和数字“1”的字体更大。下方为双边共四出的排气布局。
内饰设计的变化
相比上一代内饰的变化也很大，方向盘是全新设计的三幅造型；一体式的曲面连屏配备iD9车机系统；中控区域取消大量的物理按键；空调出风口也经过了调整；依旧是拨片换挡，取消iDrive旋钮。
M135则在方向盘12点位置增加了红色标识，后方增加了换挡拨片，座椅替换为M运动型座椅，能提供更性能的感觉。