5月28日，比亚迪第五代DM技术在西安发布。该技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里，改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。而热效率46.06%、百公里油耗2.9L等，立刻在汽车市场引发轰动的硬核关注。
插电混动品类的崛起中，比亚迪是毫无疑问的推手。在5月28日比亚迪第五代DM发布会上比亚迪董事长王传福表示，“可能很多人不知道，在过去十几年时间里，插混几乎是无人之境，只有我们在坚持”，经过时间的洗泥，比亚迪王传福又捞起一条“技术大鱼”，毫无疑问，比亚迪第五代DM技术是令人惊讶的，尤其是发动机热效率方面。
一般而言，传统内燃机的热效率约在25%-30%，而第五代DM的插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，这意味着燃料能够被更高效地转化为动力，第五代DM的出众源自以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底使其在电池耗尽情况下的百公里油耗低至2.9升，位居全球最低水平。