说白了就是搭载这一技术的车型，会有更加出色的驾驶体验、能耗表现、NVH表现和整车排放值。而在技术为王的时代里，技术领先也就意味着用户需求可以被充分满足，痛点能够被更好地解决，并且可以兼顾国家的低碳趋势。为全球用户带来能效、驾驶体验、NVH表现及整车排放值更优秀的混动解决方案。
值得注意的是，未来，DMH超级混动技术还将聚焦四个关键领域：DM-H（氢能量）、DM-T（传动能量）、DM-E（引擎能量）和DM-C（控制能量），这些领域的发展将共同构成超级混动技术的核心，分别在提升效率、降低排放、创新构型和智能化控制方面起着非常关键的作用，为未来技术沉淀打好坚实的基础。
荣威D7 DMH与荣威D5X DMH 你值得拥有
目前，DMH超级混动技术已经应用在两款产品上，一款是“10万级长续航最强超混” 荣威D7 DMH，一款是“10万级最强混动SUV” 荣威D5X DMH。通过DMH混动技术的赋能，为用户带来了更好的体验；与同级别竞品相比，搭载DMH混动技术的产品，在经济性、里程焦虑、电感化体验、乘坐空间方面都具备了差异化优势。
荣威D7 DMH是荣威“D家族”首款混动车型，这是一款极具竞争力的B级轿车，以“10万级”的A级车价格带给消费者B级车的体验、B级车的品质、A级车的价格，堪称10万级B级轿车的品质天花板。荣威D7 DMH有纯电、串联、全负荷、直驱（P1+P3双电机+一挡直驱）、能量回收五种驱动模式，在超车、直线加速等场景下动力充沛，在交通拥堵或慢速行驶时则可降低油耗，大幅提升整体效率。