在高速公路上，一场突如其来的车祸总是让人心惊胆战。当埃尔法车祸的惨痛教训还在人们心中回荡，大家对于车祸中车门解锁及逃生的关注愈发强烈。特别是面对隐藏式门把手这一新兴设计，许多人在恐慌中产生了疑虑：一旦遭遇事故，隐藏式门把手能否正常弹出？车门是否还能顺利打开？今天，我们就以领克09 EM-P为例，来揭开这些疑惑，并带大家了解高速碰撞后的逃生指南。
最近，领克09 EM-P经历了一次“魔鬼级”钻卡测试，车辆以60km/h的速度正面撞击大型卡车尾部，并且经历了55km/h时速的SUV二次追尾，在这样的情况下，车辆的隐藏式门把手依旧正常弹出，为车内乘员提供了更为全面的安全守护。此外，车辆的A、B、C三柱都没有出现明显的变形，A柱没有出现结构性失效，车身结构完整，进一步彰显了车辆卓越的安全属性。
而说到隐藏式门把手，首先我们要明确一个观点：隐藏式门把手并非安全隐患，反而在特定情况下能为逃生提供便利。在领克09的设计中，隐藏式门把手不仅是一个美观的装饰，更是安全策略的重要一环。通过精心设计的放置位置，低压蓄电池被巧妙地安置在车身尾部的安全区域，远离了碰撞事故中最易受损的前部区域。这一创新设计，大大降低了前碰撞对蓄电池的损害风险，确保了隐藏式门把手在关键时刻的可靠性。
即使在极端情况下，领克09的隐藏式门把手也能迅速响应，完成解锁与弹出的动作。而独特的机械拉线设计，更为紧急情况下的逃生提供了双重保障。无论是在车内还是车外，都能轻松打开车门，为乘员的安全撤离争取了宝贵的时间。