不少朋友在体验过领克09 EM-P 后，都对它的空间表现提出了疑问：为什么领克 09 EM-P 的内部空间相比同级车型略小一点呢？其实，领克 09 EM-P 的空间设计并非是简单的“缩水”，而是蕴藏着对安全的深层考量。在设计之初，领克 09 EM-P 的设计团队就秉持着“不给安全让位”的理念，决定将一部分空间用于提升安全性能，为乘客打造更安全的乘车环境。
口说无凭，恰好最近@硬核技术研究所 让领克09 EM-P来了一场“地狱级”难度的“魔鬼级钻卡挑战”。下面，我们就借着这个挑战，来一点一点揭开领克09 EM-P的空间密码。
在“魔鬼级钻卡挑战”中，领克09 EM-P先是以 60km/h 的速度直接冲向大货车尾部，完成一轮冲撞后，领克09 EM-P紧接着又挨了一个55km/h 时速的 SUV 尾部二次碰撞，相当于将一场事故演绎成了“双重灾难”。
面对如此严苛的挑战，领克 09 EM-P 却凭借其强大的安全架构和精密的安全设计，展现了令人惊叹的抗撞性能。A 柱在经历了连续两次撞击后依然保持着结构的完整性，车身结构也未出现明显的变形。更重要的是，领克09 EM-P的双闪在碰撞瞬间开启，隐藏式门把手也成功解锁并弹出，在极端情况下给车主和乘客留出了一个逃生通道。
毫无疑问，“魔鬼级钻卡挑战”完美证明了领克09 EM-P的“不给安全让位”的高瞻远瞩。领克 09 EM-P 的“安全纵深”，也就是前轮轴心到乘员舱踏板距离（L113）和第三排乘员头部到车尾距离（L212-3）的距离，是同级最长的。这并非为了追求空间的绝对数字，而是为了打造更安全的乘车环境。这段距离是车辆在发生碰撞时，为乘客提供缓冲和吸能的空间。它就像一个安全的“缓冲区”，在车辆发生碰撞时，能够有效地吸收冲击力，减轻对乘客的伤害。