内燃机主要驱动车辆和发电，而电动机辅助驱动。油电混合动力汽车不仅具备强劲的动力表现，还能减少燃油消耗和尾气排放。与传统汽车相比，油电混合动力汽车在节能环保方面有显著优势。
此外，它还采用了回收制动能量、智能能量管理和启停系统等节能技术，提高了能源利用效率。然而，油电混合动力汽车的成本相对较高，并且对充电设施的需求较多。
PHEV：插电混动 可纯电可燃油 可上绿牌
插电式混合动力汽车是一种更先进的新能源汽车形式。
它与增程式汽车和油电混合动力汽车相比，最大的不同之处在于可以通过外部充电装置进行充电。插电式混合动力汽车可以根据需要选择纯电动模式或混合动力模式。当电池电量充足时，车辆可以纯电驱动，实现零排放、低噪音的环保行驶；当电池电量不足时，内燃机会自动启动并发电，为电池充电，从而延长续航里程。
插电式混合动力汽车兼具电动车的零排放特点和传统汽车的长续航里程优势。然而，充电设施的覆盖范围和充电时间仍是插电式混合动力汽车发展的挑战。
REEV：增程式 最简单最小巧 车内空间更大
增程式汽车是一种采用内燃机和电动机混合动力系统的汽车。
它的独特之处在于内燃机的主要作用是为电动机提供电能，而不是直接驱动车辆。
当电池电量低时，内燃机会启动并发电，为电池充电，以延长汽车的续航里程。
增程式汽车结合了内燃机和电动机的优点，既能提供强劲动力，又能减少燃料消耗和尾气排放。
从客观角度来看，增程式汽车搭载内燃机和电动机的组合结构使其能够在续航里程和使用便利性之间找到平衡。
油电混合动力汽车通过传统燃料和电能的混合利用，在节能环保方面具有明显的优势。
插电式混合动力汽车则进一步提供了纯电驱动的选择，为短途出行提供了更加环保高效的解决方案。