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深蓝S05它搭载了一套由1.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系

深蓝S05它搭载了一套由1.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系

摘要来自:《深蓝S05实车曝光!圆润造型+跨界风格,酷似UNI系列》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《深蓝S05实车曝光!圆润造型+跨界风格,酷似UNI系列》的片段:

先来看看纯电版,搭载最大功率175kW的单电机,配备容量为56.1kWh的电池组,CLTC工况续航里程为510km。

说实话,这个续航水平在同级别车型中处于主流水准,满足日常通勤代步完全没问题。当然,如果有车友经常跑长途,或者所在地区冬季气温较低,那可能需要考虑续航打折的问题,尤其对于生活在北方城市的车友来说,需要重点考虑一下。

再来看增程版,它搭载了一套由1.5L自然吸气发动机和电机组成的混动系统。其中,发动机最大功率72kW,主要作用是为电池组供电,驱动车辆主要依靠的是最大功率160kW的电机。

值得一提的是,深蓝S05增程版将提供100km和155km两种纯电续航版本,对应的电池容量分别是17.08kWh和27.28kWh。最低荷电状态下的百公里综合油耗分别为4.95L和5.05L。

从数据上看,深蓝S05增程版的这套动力系统在性能和经济性之间取得了不错的平衡。特别是155km的纯电续航,基本能覆盖大部分城市通勤场景,即使偶尔跑长途,也不用担心续航焦虑,毕竟还有发动机兜底,不用担心太多。

不过念寒也注意到了一个不好的方面,由于深蓝S05增程版采用的是单电机布局,不像比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7等竞品车型那样搭载了双电机,所以在动力性能方面可能会稍逊一筹。

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