首先，从价格来看，极狐阿尔法S5给出了限时预售权益价格，708MAX版预售价为17.48万元；650ULTRA版预售价为19.48万元。对于这个价格，必须承认这次阿尔法S5确实充满了诚意。一方面，17.48万元的MAX版在同价位车型中拥有着续航里程的优势，比如对比特斯拉Model 3，阿尔法S5入门版本续航里程就已经超过了Model 3长续航版。另一方面，在性能表现上，阿尔法S5 650ULTRA版则拥有3.7秒破百的性能表现，并且也是20万内唯一搭载800V高压平台的纯电轿车。
在设计上，阿尔法S5采用了“风塑美学”设计语言，破风而行的前脸设计极具辨识度，配备近400颗LED光源组成的风刃大灯以及智能交互灯语，进一步强化了流体科技美学。媲美百万豪车保时捷的“深空星穹”大溜背设计，让整车运动气息十足。值得一提的是，阿尔法S5在配备保时捷Taycan“同款”智能主动升降尾翼之外，还带来了0.1925Cd风阻系数表现，通过打造行业天花板级风阻系数，阿尔法S5的CLTC续航提升了约66公里，百公里能耗低至12.8kWh。
座舱部分，阿尔法S5提供雾光棕、轻盈灰、能量黑三种内饰颜色搭配，整套内饰采用了奔驰EQ系列同款超纤维绒环保材料，不仅比传统麂皮更加细腻，同时也带来更为环保的座舱表现。同时，阿尔法S5的一体式运动云绒座椅还采用8层叠层设计，坐垫和靠背两个涂层均采用对标顶级豪华的舒适用料，并针对不同的位置，做了不同硬度的设计，更加适合中国人体工程学尺寸。
而在车机表现上，针对当下年轻消费者对娱乐化的诉求，阿尔法S5搭载的灵智OS系统除了可以满足常规导航娱乐功能外，还提供了专业的云游戏平台，让车主在车机上便可以体验到主机级游戏大作带来的震撼体验。
作为一款主打性能的纯电轿车，阿尔法S5650 ULTRA版搭载了前交流异步、后永磁同步双电机组合，整套动力系统最大功率达到390kW，最大扭矩690Nm，百公里加速时间仅需3.7秒。作为一款预售价20万内的四驱版车型，阿尔法S5强悍的性能表现也让它在对比起比亚迪海豹、小米SU7、Model3等车型时拥有了价格维度上性能领先的优势。
与此同时，作为20万级唯一采用800V高压平台的纯电轿车，阿尔法S5拥有2.6C超充电芯，10分钟补能效率达到了280公里，对比海豹161公里的补能速度具有一定优势。值得一提的是，在电池组部分，阿尔法S5全系均采用了宁德时代提供的电芯，对比这个价位很多车型电池品牌混用的情况直接打消了消费者的选择困难症。
最后，在整车制造工艺上，阿尔法S5出自世界级制造水准的麦格纳工厂，在车身钢材使用上，高强钢+铝合金占比高达81.6%，热成型钢占比32.3%，比以安全著称的沃尔沃XC40的20%还高出一半。而高达51897N·m/deg的车身刚度更是达到了行业的天花板级水准。与此同时，面对近年来电动车自燃的现状，极狐品牌坚持超高的电池保护标准，并采用车身结构防护、电池箱体高强度框架、四横两纵龙骨加强梁、形变吸能区、电芯及箱体防爆设计，保护碰撞后的电池安全，解决用户的安全用车忧虑。截至目前，极狐汽车仍保持着0自燃的安全纪录。
写在最后
尽管当下新能源市场竞争激烈，各大车企都在卷价格、卷性能、卷配置，但在本届重庆车展体验极狐阿尔法S5下来可以明显看到，无论在价格、性能、智能化、安全以及品质维度，阿尔法S5都展现出了极强的竞争力。特别在与市面主流竞品相比时，阿尔法S5的续航、性能都拥有很强的看点，这也让它成为20万内纯电轿车市场中十分亮眼的存在。