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长安猎手皮卡的这次OTA升级引起了广泛关注OTA升级很常见

长安猎手皮卡的这次OTA升级引起了广泛关注OTA升级很常见

摘要来自:《重庆车展 | 易车专访长安凯程雷应锋:新能源皮卡如何创新》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重庆车展 | 易车专访长安凯程雷应锋:新能源皮卡如何创新》的片段:

此次升级的核心亮点之一,是在原有的经济、运动、舒适、自定义四种驾驶模式基础上,为四驱车型全新增加了雪地、沙地、泥地、蠕行、牵引、越野大师六大越野模式。长安猎手现在为用户提供了多达十种的驾驶模式选择,全面唤醒了皮卡的越野基因,重塑了智能越野的驾趣体验。

特别要提的是,我们新增的“蠕行模式”。在这个模式下,用户不需要踩加速或制动踏板,就可以固定低速在特别颠簸的越野路面上行驶;在打滑路面上行驶时,系统会将牵引力损失降至最低,从而实现平稳驾驶。之前猎手在网上很火的“坦克掉头”,也是在蠕行模式下启动坦克掉头场景辅助,保证在车辆非常窄的路面调转方向,有了这些功能打辅助,新手秒变老司机!

而牵引模式则是当车辆故障需要拖车时,启动该模式,车辆便可以自动释放EPB解除驻车制动,拖车过程中无需手动换挡,避免衍生故障发生,保障拖车安全;在雪地或泥泞的路面,牵引模式还可防止驱动轮空转,使车辆能平稳地起步和加速,保证流畅的加速性能。

除此之外,车机系统也进行了全面优化。例如,我们新增了“朋友模式”,车主只需在APP上简单操作,就可以为朋友授权用车,无需繁琐的实体钥匙或人脸识别。

同时,我们也对低速行人提示音进行了优化,进一步提升了行车安全性。车控及热管理功能的改进则让驾乘体验更加舒适,智慧温控系统更加人性化,车机交互也更为流畅。

总的来说,这次OTA升级不仅丰富了长安猎手的驾驶模式,还通过一系列的车机系统优化,大大提升了用户的用车体验。我们相信,这次升级将让长安猎手在皮卡市场上更具竞争力。长安猎手,一定会超越你的期待,绝对OK!

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