最后要说的便是动力续航方面的“双800”,825公里同级最长续航和800V高压快充平台,夸克电驱技术采用800V碳化硅模块以及超薄硅钢片材料和低摩擦轴承等技术,后驱单电机最大功率可达250kW,最大扭矩430N.m,电机最高效率98.5%,零百加速仅需5.8秒而百公里电耗仅为13.1kwh。
至于在补能方面,充电15分钟,续航425km,从30%充至80%仅需14.9min,再配合顶级充电联盟的百万充电桩,相信选择这款车就不再会有补能焦虑了。
昊铂HT最后要说的便是动力续航方面的“双800”
摘要来自:《一次不用动手的试驾,2024款昊铂HT自带“老司机”》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一次不用动手的试驾,2024款昊铂HT自带“老司机”》的片段:
最后要说的便是动力续航方面的“双800”,825公里同级最长续航和800V高压快充平台,夸克电驱技术采用800V碳化硅模块以及超薄硅钢片材料和低摩擦轴承等技术,后驱单电机最大功率可达250kW,最大扭矩430N.m,电机最高效率98.5%,零百加速仅需5.8秒而百公里电耗仅为13.1kwh。
至于在补能方面,充电15分钟,续航425km,从30%充至80%仅需14.9min,再配合顶级充电联盟的百万充电桩,相信选择这款车就不再会有补能焦虑了。