而且价格下探这么多的情况下，电池组配置反而更有诚意了，原来入门是70度的电池，现在全球版车型无差别提供了80度电池组，而且是三元锂电池，所以全球版车型无差别都是cltc工况710公里纯电续航里程，这面对小米su7等车型，硬件上的优势就比较明显了。
这款昊铂GT外观造型设计也很有两把刷子，车头前脸是扁平运动的姿态，两侧采用了犀利的三角眼大灯，车身侧面轿跑运动姿态很流畅，而且这次全球版车型提供了更丰富的运动配色，比如针对女性消费者开发有各种糖果色，当然还有各种运动套件，比如黑武士运动风格轮毂搭配大尺寸红色刹车卡钳。
车内无差别提供了14.6英寸中控车机大屏幕，而且是2.5K分辨率，高通8155芯片也是标配，用料方面当然也是很厚道，全球版车型直接采用了标配真皮座椅，要知道原来的高配版本也不过是仿皮面料。而且在现在这个价位情况下，全系无差别都是23个扬声器，基本上入门就是高配体验了。
总体来看这款昊铂GT全球款车型竞争力是直线上升的，价格门槛20.39万已经提供了800伏高压平台，而且电池组很大，马力还提升到了340马力，虽然显得有点背刺老车主，但对于没买车的消费者来说，就又多了一个性价比较高的选择。