日前,我们从互联网平台获得一组腾势Z9 GT黑武士版的实车图。这台车实现三电机独立驱动,并搭载后轮转向技术。此外,刚刚驾驶过该车型的腾势总经理赵长江表示,将于近期举行腾势Z9 GT技术发布会,并同步开启预售。
产品简介
腾势Z9 GT将采用全新“优雅之势”设计语言,低趴的封闭式车头两侧隆起有“双星冕”前灯组,给人感觉极具攻击性,且不乏科技气息。值得一提的是,纯电版和插混版车型的前包围有所不同,前者采用三段式风格很有战斗感,后者为贯穿样式,极具视觉张力。而前包围两侧还隐藏激光雷达,也就意味着将搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。
侧面配有无框车门以及隐藏式门把手,整体修长舒展,并且拥有较低的离地间隙,营造出十分低趴的风格。车身尺寸长宽高分别为5180(5195)/1990/1500(1480)mm,轴距3125mm。
尾部设计,非常的圆润饱满。尾部的顶端映射出了具有镂空设计的尾翼造型,并且还进行了分体式的设计,就像老鹰正在张开的双翼一样。分体式尾翼的中间还加入了高位刹车灯,视觉观感非常不错。分体式的尾灯组点亮以后呈现出了沙漏式的结构,并且车灯的上方还设计了稍微隆起的小鸭尾尾翼造型。
内饰方面,借鉴了N7的设计灵感,打造了科技与豪华并重的座舱环境。全液晶仪表盘与副驾娱乐屏幕的对称布局,搭配精致的水晶电子换挡杆,不仅在视觉上形成和谐统一,更在触感上营造了奢华体验。腾势Z9 GT还配备了AR-HUD抬头显示、全景天窗、座椅加热/通风/按摩等一系列舒适性配置,为驾乘者带来尊贵的享受。
此外,新车还采用了水晶挡把和L2.5级别的智能辅助驾驶系统,为驾驶者提供了更多的便利和安全保障。车内空间利用率也是一大亮点,例如中央浮岛的镂空设计,不仅美观,还提升了车内的储物空间。
动力上,腾势Z9 GT有纯电和插混两种动力选择。其中,纯电版搭载三电机四驱系统,车辆前交流异步电最大功率230kW,后两台永磁同步电机最大功率均为240kW,系统综合功率710kW,最高车速可达240km/h。至于插混版本,车辆搭载2.0T发动机和三电机组成的插混系统,车辆WLTC纯电续航161km,馈电油耗6.6L/百公里,系统综合功率系统预计超过1000马力。