动力上，水冷2.5升四缸汽油发动机可以产生75马力的最大功率，最高速度为每小时70英里。据说有4700辆汽车进口到东德，其中还有2000辆搭载的柴油发动机。
ARO 24系列在1980年衍生出来一款“小兄弟”，即ARO 10系列。根据车身款式的不同，10的长度在3.91至4.81米之间，与达契亚1300有着很多共同零部件。
ARO 10生产过程中又衍生出了多款车型，并提供七种不同规格的发动机（汽油与柴油），并提供4x2和4x4版本。
从1985年开始，ARO 10开始出口到英国市场，当时的名字正是Dacia Duster。在很多国家和地区这款车还以Dacia 10的名字出售。
正因如此，现在很多英国人依旧非常熟悉Dacia 这个名字。除此之外当年ARO还以1982年款的雷诺12打造出了一款小型车Dacia 1300。当时的德国，还有人试图将这款车以ARO Familia的名字出售，这款车也是知名手游《和平精英》中的一款常用的载具。
不过Duster这款车在英国市场的销售并不顺畅，因为进口商的问题。这款车在进口完第一批后就被叫停。一直到1990年秋天新代理商的出现又将这款车带到了英国市场。不过在1993年之后就再次宣布停止进口，这一别则是永远。
最后一辆Duster于1993年9月在英国销售，但这款车依旧以ARO 10的身份在罗马尼亚和其他欧洲国家销售。基于ARO 10衍生的车型从1997年开始生产，对外称为ARO Spartana。
1999年生产的终极版10被称为ARO 10 Super，外观设计略有升级，并使用了尺寸更大的ARO 24底盘。这款车在海外很多地区均有销售。
最初的英国市场销售的Duster价格非常便宜，仅为4,995英镑（作为参考路虎90售价为8,606英镑）。但很多车主表示，虽然便宜但这款车的外观真的不敢恭维，同时可靠性也有着不小的问题。
由于转向不精确且行驶缓慢，让这款车开着没有任何乐趣可言。最重要的是小小的14英寸车轮配合较低的离地间隙，让其与“越野”二字也没有太大关系。
震耳欲聋的噪音，让这款车的最高速度不可能超过110km/h。
加速表现上，0-100km/h的时间超过了22秒。
ARO 10不仅在英国和其他一些市场以Dacia Duster的名字出售，在意大利市场也有各种各样的不同名字：当地公司Ali Ciemme（ACM）在20世纪80年代组装了ARO 10，并根据许可将其以“Aro Super Ischia”的名字出售，意大利销售的车辆搭载Dacia制造的1.4升雷诺汽油发动机。1987年到1989年之间这款车改名为Aro Enduro x4，动力上搭载大众1.6升汽油或柴油发动机。
1988年底，还推出了柴油涡轮发动机。在意大利组装的那批次销售不是很高，1987年达到2500辆，1988年达到1800辆。28%的大众发动机车辆由罗马尼亚零件组成，其余是意大利和德国。大众发动机版本还配备了更强的差速器，以应对更强的扭矩输出。