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马自达EZ-6为保证驾驶平顺感

马自达EZ-6为保证驾驶平顺感

摘要来自:《绝不千人一面,电动化时代的马自达,EZ-6依然无法被模仿》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《绝不千人一面,电动化时代的马自达,EZ-6依然无法被模仿》的片段:

在内饰的设计上,体现了EV车型未来感的同时,还致力于营造专注驾驶的“人马一体”座舱。仪表板整体采用悬浮式造型,简洁的中央扶手提供适度的包裹感,可以让驾驶者放松身心的同时集中精力驾驶。内饰装饰使用皮质或麂皮风格材质,选材考究,搭配精致的哑光镀铬装饰件等,突出内饰的做工精良。座椅设计动感兼顾优雅,起伏的包围形状与双色搭配,体现出轻盈且运动的造型。

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内饰的配色上,高配车型采用“赤麂棕”颜色,通过富有表现力的长绒翻毛皮的使用营造出独有的奢华感;基础款车型采用现代的“鹭羽白”。明亮的米色愈加凸显现代与质感。大尺寸全景玻璃天幕,可满足高个人体360°头部运动,避免头部空间压抑感,为驾乘者提供了开阔的视野,并提供电动和普通两种遮阳帘选择。

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EZ-6为合资新能源产品建立了全新的智能化标准,是合资新能源轿车首个搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品。配合7纳米制程高通骁龙8155芯片,为用户打造超越同级的智慧座舱体验,全场景可见即可说。它拥有13种超智慧座舱情景模式、高端定制SONY高级环绕声系统、64色氛围灯、零重力座椅、14.6英寸高清触控液晶大屏等配置,有的还是合资新能源的首次装配。

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熟悉马自达的车迷都知道,马自达所坚持的“人马一体”最关键的不是技术和参数,而是凌驾于技术和参数之上的用户体验,是驾驶带来的淋漓尽致与恰到好处。在电动化时代也是如此。

为保证驾驶平顺感,马自达针对电车的动力输出曲线进行重新拟合,达成了既具有马自达驾驶感,动力又强的全新电车标定。用户可以选择ECO、Comfort、Sport三种驾驶模式,或选择自定义驾驶模式。同时,新车配备合资新能源首个智能电动尾翼,既能手动也能随时智能开闭,并带有自动防夹功能。

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另外,智慧驾控i-DM能让“人马一体”的驾乘愉悦可视化、具象化,其特色的操控评价体系能够从平稳度、顺滑度、操作频次等维度对驾驶者的操控进行打分,并转变成具象化、可视化的数据,以此提示、指导驾驶者进行修正,帮助驾驶者迅速升级成为“老司机”。对于那些钟爱驾驶乐趣的用户,EZ-6还提供具有马自达DNA的车内声浪体验。

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