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宋PLUS新能源最大亮点是针对发动机热效率、电机效率、电池、混动

宋PLUS新能源最大亮点是针对发动机热效率、电机效率、电池、混动

摘要来自:《未上市先火,新款宋PLUS DM-i悬架升级,值得等?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《未上市先火,新款宋PLUS DM-i悬架升级,值得等?》的片段:

在动力方面,申报信息中显示的新款宋PLUS DM-i将会搭载一台1.5L自然吸气发动机,型号为BYD472QC,最大功率74kW,功率比现款荣耀版的81kW更低,而参考其它比亚迪车型我们发现,秦L、海豹06所搭载的发动机和新款宋PLUS DM-i这台BYD472QC一样。所以我们也能够判断出新款宋PLUS DM-i的插混系统就是DM5.0。

关于第五代DM插混系统,之前秦L、海豹06上市时官方已经有过解读,最大亮点是针对发动机热效率、电机效率、电池、混动变速箱等方面都会有大幅升级,发动机热效率超过45%,参考秦L、海豹06,NEDC工况下的亏电油耗可以低至2.9L/100km,综合续航可以超过2000km。当然,由于新款宋PLUS DM-i是一台SUV,整备质量更中,所以数据方面应该会有差别,但是预计也可以接近这个水平。

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