一代“神车”终落幕？今年4月份，丰田卡罗拉的销量经历了断崖式下滑，直接暴跌到了4320台，要知道此前卡罗拉的销量基本上月月过万，在2018年1月的巅峰时刻，卡罗拉甚至卖出了46735台，现在还不到当年的1/10。
“日系三大妈”中的另外两位成员，日子同样不太好过。作为卡罗拉姊妹版的雷凌，近两年销量也下跌了大约7成；而日产轩逸也差不多，2021年总共卖出51万台，然后跌到42万，又跌到37万，在下坡路上狂飙。以前遍地都能看到它们的身影，走到哪都有同款，如今这销量，存在感已经大打折扣。
对于三款经典车型的衰落，很多朋友归功于国产崛起，用更加先进的技术，更有诚意的配置，让这帮移动路障、毛坯房看起来像过时的古董一样，没有产品力，自然就销量崩盘。