看完外观再来看内饰。根据官方之前透露的信息，概念车身上的那一套贯穿式大屏幕、概念车内的装饰细节、配色、UI设计、3D图形未来都有可能搭载于量产车型上。针对这点，个人虽然觉得量产车型或多或少还是会因为成本问题，进行些许阉割，但是奔驰的内饰素来不必操心，所以咱们暂且以概念车的内饰为准也并不会存在太大的问题。
说完颜值，再来谈谈硬核的技术。相信各位都知道，纯电CLA是奔驰基于MMA架构打造的全新车型，和现阶段奔驰纯电车型有本质上的不同。主要分为以下四点：
第一，全新纯电CLA源自于800V平台，能够实现充电15分钟，增加400公里的续航里程；
第二，全新的驱动单元能够做到约12kWh/100km的能耗，转化率也能提升至93%；
第三，基于英伟达Orin智驾芯片和Momenta不依赖高精地图的高阶智驾方案，能够实现城市辅助驾驶；
第四，MB.OS车机操作系统的UI/UX界面，以及将要引入的大语言模型能够显著提高现在奔驰纯电车型上的人机交互体验。
综上就是这次全新纯电CLA的主要看点了。首先就颜值方面，不能说每个人都喜欢，但奔驰的设计大概率是在线的。特别是这套内饰，如果量产车能像官方说的那样从概念车上延续下来的话，那么可能会有不少人冲着这个内饰去买这台纯电CLA。