第一个原因是蔚来完成了产品切换，2024款车型产品力提升；第二个原因是BaaS策略的加持，蔚来在调整电池月租价格后，现在电池租用的比例超过了80%；第三就是得益于销售网络的扩展和销售能力的提升。
第一条咱们暂且不论，但后面两条，基本上解释了近段时间蔚来持续热销的原因所在。
例如在今年4月份，蔚来调整了电池租赁BaaS方案购车的政策，直接让利客户，直接吸引了一大波潜在消费者。
首先，相较于买断电池，采用电池租赁方案后车价直降7万元（标准续航）或12.8万元（长续航），直接拉低了购入门槛，还能享受购置税减免政策，二者叠加后，的确能为消费者省下一大笔真金白银。此外，配合蔚来的换电服务，用户彻底避开了动力电池性能衰退的行业难题，还能随时用上新技术的电池。
其次，蔚来下调了BaaS方案的租金。标准续航电池包（75度）的租用服务费从980元/月调整至728元/月，长续航电池包（100度）的租用服务费从1680元/月降至1128元/月，后期用车成本大幅下降。
以蔚来ET5为例，采用BaaS电池租赁方案后，起售价下探至22.8万元，且可享受0首付政策，购车门槛大大降低。叠加最高2万元置换补贴、Baas租金降低等优惠，性价比和市场竞争力提升明显。