这款“Capri”车型，可以看作是福特精心打造的探险者纯电版的轿跑版本。它不仅在设计语言上与探险者有着深厚的渊源，更在性能和品质上延续了福特探险者的优良传统。值得一提的是，这款新车基于大众MEB平台打造，这一平台已在ID.4和ID.Buzz等多款车型上展现出卓越的性能和稳定性，为“Capri”提供了坚实的基础和优异的性能保障。
福特汽车在欧洲市场的深耕细作早已为业界所认可，而此次推出的“Capri”轿跑SUV无疑将进一步巩固其市场地位。作为福特探险者的姊妹车，这款新车不仅继承了探险者出色的越野性能和舒适的乘坐体验，更在车身设计上进行了创新。其流线型的车身线条和运动化的外观定位，充分满足了现代消费者对汽车个性化和时尚化的追求。
在动力系统方面，“Capri”轿跑SUV展现出了福特汽车的先进技术实力。预计将与大众ID.5采用相同的动力解决方案，搭载高性能的电动机，并提供单电机与双电机两种动力选择。这样的配置不仅保证了车辆在日常使用中的高效能耗表现，更为驾驶者带来了强劲而平稳的驾驶体验。其中，单电机版本的车型最大功率可达282马力，而双电机版本更是能够达到惊人的335马力，充分展现了福特汽车在动力技术方面的领先地位。
除了强大的动力性能，“Capri”轿跑SUV在电池续航方面也表现出色。单电机后轮驱动的车型百公里加速时间为6.4秒，配备了一个77千瓦时的电池组，使得续航里程可达570公里。而双电机全轮驱动版本的车型百公里加速时间仅为5.3秒，搭载稍大一些的79千瓦时电池组，续航里程也可达到529公里。这样的续航表现无疑为消费者提供了更多的出行选择和便利性。
“Capri”这一名称是否会被正式启用仍然是公众关注的焦点。这个名字在过去70年里被福特、林肯和水星等品牌的多款车型使用过，但最为人所熟知的还是基于Cortina的Capri轿跑车。在欧洲市场上，这款车型以其优雅的设计和出色的性能赢得了广泛的好评与知名度。因此，福特是否会重新启用这一具有历史意义的名称来命名这款全新的轿跑SUV，无疑引发了广泛的关注与猜测。如果福特决定采用“Capri”这一名称，无疑将唤起消费者对福特品牌历史的回忆与认同，进一步提升新车的市场吸引力。