最后来看动力表现，东风奕派eπ008基于东风SOA架构进行设计，并推出了增程及纯电两种动力架构，增程版车型以1.5T增程器及后置电机组成动力体系，分别有着108kW（147Ps）和200kW（272Ps）的功率输出，其中1.5T增程器热效率高达45.18%，电池组则配备了34.32kWh的电池组，可为整车提供210km的CLTC纯电续航，增程状态下不仅WLTC仅有0.68L/100km，其综合续航里程也可达到1300km，足以打消消费者的里程焦虑。东风奕派eπ008还提供了纯电版本，整车采用后驱纯电布局，电机有着200kW（272Ps）的功率表现，相对线性直接的动力输出让整车保持轻盈的驾驶感受，整车拥有82.28kWh的高容量电池组，并且配备液冷和低温加热等全面的热管理系统，同时支持快充补能，能保证整车拥有636km的CLTC纯电续航，也能满足用户日常出行半径。
写在最后
作为东风汽车加速推进电气化转型的重要车型，东风奕派eπ008在同级车型中的表现还算不错，不仅保证了主流的智能化需求，同时在车内舒适度也有保证，两种动力选择也满足了消费者的多元需求，不知道你期待这款新车的亮相吗？