1系虽然是宝马最入门车系，但也是变化最多端的。正统的宝马1系要从初代E8x说起，当时就有轿跑、掀背车两种形态，为前置后驱的布局，顶级车型配备直列六缸发动机。
第二代车型F2x系列，维持前置后驱的布局，但轿跑就变成了2系，掀背车依旧为1系，全面涡轮化，顶级车型依旧配备六缸发动机，这也是最后的后驱1系。
宝马1系维持前置后驱的布局
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《316匹、4.9秒破百，宝马钢炮大换代！》的片段：
1系虽然是宝马最入门车系，但也是变化最多端的。正统的宝马1系要从初代E8x说起，当时就有轿跑、掀背车两种形态，为前置后驱的布局，顶级车型配备直列六缸发动机。
第二代车型F2x系列，维持前置后驱的布局，但轿跑就变成了2系，掀背车依旧为1系，全面涡轮化，顶级车型依旧配备六缸发动机，这也是最后的后驱1系。