设计的变化、视觉的变化，这是岚图FREE 318的座舱升级重点，但以岚图的诚意，当然不只是这些，除了保留很多岚图FREE的特色功能以外，包括一体式升降的三联屏，、10喇叭的丹拿Hi-Fi音响、10级可调光的全景天幕，等等这些以外，岚图FREE 318还在智能方面做了一些升级，特别是智能语音这一块，针对全场景的语音做了全面升级，反应速度、理解能力和便捷程度都出色了。
例如，能精准定位指令的具体声源，识别在哪个音区，甚至理解不同音区之间的关联指令，打个比方，主驾说要把空调调到24度，后排来一句“我也要”，那岚图就会把这些指令一并执行。另外，连续对话功能也做了一些升级，如果你把它唤醒后，突然又不想搭理它，过一会，它就会自己安静地离开，不烦扰你，对于听不懂的指令，它也不会重复地再去追问，很人性化的变动，满足每个想静静的需求。
同样是便捷程度提升的升级还有，它支持一些离线模式的无网络对话了，在经过像隧道这些没网络、信号差的地方也不用担心语音服务会中断。还有就是，可以通过语音控制的功能增多，包括开关智能远光灯/行人提示音、关闭强制纯电等功能都可以直接通过语音控制。座舱的升级基本就这些，总结就是，视觉更运动了，体验更智能了。
岚图FREE 318最大的卖点是什么呢？答案其实就写在它的车名字上，43kWh的大电池，让它可以提供318公里的超长纯电续航，1458公里的综合续航，对于想节省用车成本的用户来说，纯电续航的提升无疑是利好的。另外，全新一代的1.5T四缸增程器、前后双电机，4.5秒就能破百，续航和性能，都是不用去担忧的。
底盘和智驾，这是岚图FREE 318的另外两个卖点，甚至，早在这个版本之前，它们就已经是岚图FREE的产品标签，之二。铝合金占比超过90%，岚图FREE 318有最高的铝合金占比，这给它带来更出色的轻量化和操控性；100mm的可调空气悬挂，岚图FREE 318有最长的空悬行程，就连调校团队都是最豪华的，国家礼宾用车御用调校团队，现在明白为什么岚图有底气喊出“80万内最好底盘”的口号了。
智能驾驶方面呢，岚图选择了，目前市场主流的第三种路线，即不是华为赋能，也不是自主科研，而是选择和百度强强联手，搭载百度apollo L4级赋能高阶领航辅助，之前我同事在新款岚图FREE上，是做了体验的，感兴趣的可以去我们全平台账号搜一搜。
岚图FREE 318不同的地方在于，它又带来了四项新的功能，包括锥桶识别、ICA红绿灯十字路口跟车、暗光环境空间车位泊车和GLA红绿灯提醒，可以说是之前的进阶版本，智驾体验更聪明了。
写在最后
岚图官方给这台FREE 318的产品定位是，智驾游大五座SUV，它的想法其实很明了，就是想给用户带来更出色的出游体验，318嘛，和续航相关，也和著名的景观大道318国道相关，它想成为用户公路旅行时最好的伙伴，所以它在续航、外观、智能等各方面都做了升级，这么有诚意的升级，你觉得会卖多少钱？