风神L7新能源它将功率分流和多挡串并联进行了融合

作为混动系统，构型是非常关键的。马赫电混PHREV系统采用混动融合构型，它将功率分流和多挡串并联进行了融合。

这是非常巧妙的思路，在行业内是很大胆的尝试。简单地理解就是它结合了纯电、插混、增程三者的优点。

马赫电混PHREV的电耗控制表现不错，在市区工况，最低电耗可以达到12.05kWh/100km，每升油可转化为1kWh电。

这套系统还设计了双模增程模式，它可以无级调节发动机功率的二次转化比例，能量传递效率在90%左右，发动机高效区利用率大于95%，这让油耗可以降低4%。