我们先来看汉DM-i荣耀版。大家对于比亚迪的DM-i超级混动技术或有所耳闻，它主打的就是大部分工况都用电驱，可油可电，兼具续航长和油耗低两大优势，精准契合周末或小长假出行场景。从数据上来看，汉DM-i荣耀版纯电续航里程有121km、200km可选，亏电油耗仅4.2L/100km，可油可电，综合续航里程1260公里。
按现在的油价简单换算，它的油耗仅是同级燃油车的一半左右，端午开个500km，光油费就能省下将近200块钱，开越多还越省。最关键的，比如端午小长假因为车多，用户进服务区加油，可能需要面临少则半小时，多则两三个小时的排队，要是需要给车充电，在服务区抢充电桩更是一件难事。而汉DM-i荣耀版完全能做到满油满电跑下来全程，省时、省心更省力。
在自驾过程中，DM-i还能带来非常优异的舒适体验。大家在城市低速行驶或是遇到各种拥堵路况，车辆都是纯电驱动，发动机仅是充当供能“辅助”，又平顺、又安静，驾乘体感要比燃油车舒适许多。而开在高速或是山路上，发动机也能介入直驱，动力输出的轻快感甚至会让人忘记在驾驶这么大一台车。同时它还配有FSD可变阻尼悬架系统加铝合金多连杆，提升了对于各种路面的适应能力，也让舒适性再上一个台阶。
全家出行，方方面面都要照顾到位
自驾出行，座舱体验更是尤为重要。汉DM-i荣耀版整车的长宽高分别为4975*1910*1495mm，轴距更是达到了2920mm，是非常标准的C级车尺寸，这也为它带来了超宽敞的空间表现。而内饰随处可见真铝装饰，就连入门座椅都用了高档皮质，中高配座椅则配了Nappa真皮，进入车内豪华感扑面而来。并且，在配置清单上，我们可以看到主/副驾座椅通风、加热、按摩以及双温区独立控制自动恒温空调均有配备，还有PM2.5绿净系统、CN95高效滤网、远程高温消毒杀菌模式，又舒适又舒心。
智能配置同样是汉DM-i荣耀版给用户带来的“出行神器”。它全系标配智能座舱高阶版-DiLink 100，2.5K的中控屏尺寸达到了15.6英寸，还用了一块比主流8155芯片性能还强的6nm 5G芯片。系统的响应速度、控制的丝滑流畅度都相当优异，比起同级燃油车的CarPlay/CarLife，大屏不再只是投影仪，应用体验完全是“降维”打击，并且应用数量比其他车机也更丰富，还有全车智能语音交互作为最强辅助。
值得一提的是，汉DM-i荣耀版还搭载了智能驾驶辅助系统-DiPilot 10，自适应巡航、车道保持等功能一应俱全。用户在长途驾驶过程中，只需将手放置在方向盘上，并盯紧路面预防意外情况发生，其他车辆控制可交给车辆自主操控，大大节省了驾驶的精力，行车也更安全。
喜欢SUV的用户，可选唐DM-i荣耀版
作为汉唐家族的另一位重量级选手，唐DM-i荣耀版同样非常契合端午等小长假出行场景。它也配备了DM-i超级混动技术，纯电续航里程112km、200km，亏电油耗仅5.5L/100km，可油可电，综合续航里程1100公里，对于一款中大型SUV而言，这是一个实属优异的数据表现。同时，它也拥有超百项旗舰核心配置，与汉DM-i荣耀版处于同一配置水平，较同级有着较大的领先优势。值得注意的是，唐DM-i荣耀版是7座车型，并且得益于2820mm的轴距，第三排绝不仅仅是应急7座，6～7人自驾更建议考虑。