东风风神L7马赫电混PHREV技术，采用功率分流+4挡串并联融合构型的混动电驱系统，结构简单可靠。功率分流可以在城市工况下，获得接近传统CVT变速箱的动力平顺性，以及低油耗。4挡串并联系统，在城市快速路和高速路上，能够获得较高效率的动力输出，油耗也比传统的功率分流系统要低很多。
东风风神L7的插电混动系统综合功率为265kW，综合扭矩为615N·m，动力表现可以说是相当出色了。百公里加速6秒级，这一性能也超过了部分燃油小钢炮。动力表现出色的同时，东风风神L7还有着更为出色的燃油经济性表现。官方给出的CLTC综合续航为1500km，这一成绩其实相对保守，实测成绩已经达到了2000km以上。以每年行驶2万公里计算，东风风神L7的车主，每年只需要去10次加油站就足够了，而传统燃油车的车主同样的使用情况每个月至少需要去一两次加油站。