为什么会有冒失鬼？这谁知道呢！但驾驶沃尔沃XC40，你完全不会成为这样的驾驶者，因为它搭载的城市安全系统，功能就是将碰撞风险降到最低。不管是行驶在宽敞的快速路、还是逼仄的小巷道里，沃尔沃XC40都能准确识别各类突发的行人、骑行者、车辆或大型动物闯入。
一旦监测到碰撞风险，会及时提醒驾驶者进行制动，此时你和外界障碍物其实还处在一个相对安全的距离内，可如果你已经手忙脚乱，制动无力或没有踩下制动踏板，沃尔沃XC40就会进入辅助或主动刹车状态，帮助你消除碰撞风险。
听上去是不是很简单，但实际上就监测能力和制动介入能力来说，即便是号称“遥遥领先”的新能源车，在实际表现上依旧不如沃尔沃XC40如臂使指的好用。
功能多不如功能强，会的多不如会的深，这就是对沃尔沃XC40主动安全系统的最佳解读。而且沃尔沃XC40全系标配了车道保持/辅助系统、碰撞预警系统、道路偏离预防及保护系统，即便你选择了最低配的车型，也能得到最顶配的安全守护，平权每一位车主的安全出行。
当你行驶在高速公路上的时候，如何在高速行驶、或者密集车流中稳如泰山？只需要按下方向盘上的自适应巡航按键即可。沃尔沃Pilot Assist领航辅助系统也是行业顶流，并在行车速度最高130公里/小时内的高速车道上，为驾驶员提供转向、加速、车距保持和刹车等智能辅助驾驶功能，且无需跟随前车。
当前方没有车辆的时候，沃尔沃XC40可以预设时速并保持，在这个过程中，所有主动安全系统都处于实时待命状态，随时保证你不会因为分心、疲惫而发生车道偏离、或碰撞事故。
由于我们先前对XC40进行过测试，可以说在实际驾驶环境中，当前方出现车辆，你的预设时速是120KM/小时，前车是90KM/小时，它能在远于法定安全距离外（100米）就主动降速并跟随前车，前车如果继续降速它也能跟着减速，前车如果加速它也能跟着加速，在达到预设的120KM时速后才会停止继续加速。