不久前揭幕的重庆车展上，上市才三个月的长安猎手再度焕新，极致22KW“超级移动发电站”、落地首次OTA升级，又一次为用户带来前所未有的电皮卡生活体验。
其中，皮卡首创的“超级移动发电站”，具备22kW全行业最大放电功率能力，支持全场景边充边放；首次OTA升级新增6大越野模式——雪地、沙地、泥地、越野大师、蠕行模式，全面唤醒越野基因，为用户带来全新智能越野驾趣体验。此外，植保无人机猎手、猎手消防车、猎手房车、宿营车等改装系列产品，也进一步呈现出电皮卡生态的无限可能，以用户的真实需求为根本，用技术赋能产品，为用户带来最适合他们的猎手。一场覆盖核心技术、用户体验和场景生态的电皮卡全新潮流，已然从长安猎手开始。
高功充放电，打破用电场景限制
国内新能源汽车产业发展多年，充放电早已不是新鲜事，只是，突破场景限制的高功率边充边放，即便是在新能源SUV、新能源轿车等乘用车细分市场上也难得一见。
目前，国内新能源产品的外放电功率基本维持在3.3kW左右，6.7kW便已被行业称之为“大功率”，主要是满足用户在户外露营场景下，对电火锅、投影仪、照明等家用电器方面的需求。
长安猎手此次的外放电升级，核心在于对以往3.3kW&220V外放电系统的全面升级，具备最高放电功率22kW的能力，做到了大功率放电时放电能力不衰减，并支持在各种场景下实现边充电边放电，彻底摆脱外放电的场景限制。
比如在长时间户外作业环境中，一般新能源SUV或轿车的3.3kW&220V外放电难以满足需求，尤其是电焊、电锯、植保无人机等机器设备，需要大功率&380V用电环境。具备高功率外放电能力的长安猎手，此时就能够变身为超级移动发电站，随时随地为作业设备供电。
更重要的是，长安猎手还能够直接使用外放电功能，当车辆电量低于 50%，增程器将自动启动为车辆充电，即便是怠速工况下也能实现边充边放，不用担心外放电导致的电量下降过多过快。具备22kW全行业最大放电功率能力，电量持续稳定充足输出，支持多个设备同时运行，能够满足一般抢险救灾、工程检修需求。
也就是说，长安猎手以“工业级外放电”，实现了对工农牧渔、家用户外的全覆盖，超过31kWh的动力电池容量，以及达到70L的超大油箱，让长安猎手电量储备高达227kWh，用户无论是外出工作还是户外露营，都能够享受到电皮卡带来的便利与安心。相比传统皮卡放电场景受限的使用体验，长安猎手彻底摆脱了充放电限制，重塑标杆，超越期待！
首次OTA升级，加速全域焕新
让用户彻底摆脱“低电量焦虑”之外，长安猎手还在此次产品升级中完成了新车上市以来的首次OTA升级。不同于一般意义上的车机系统升级，长安猎手此次OTA涉及车机系统、驾驶模式和热管理，是一次标准意义上的全域升级，这也将为用户带来“越用越新”的驾乘体验。
首先是驾驶模式，此次OTA升级，在原有的经济、运动、舒适、自定义4种驾驶模式的基础上，长安猎手四驱全系新增雪地、沙地、泥地、蠕行、牵引、越野大师6大越野模式，超越期待，以绝对OK的实力，全面唤醒越野基因，重塑智能越野驾趣体验。配合原有的经济/运动/标准/自定义模式，共计10种模式可选，全面满足各种路况和驾驶需求，超越期待！
值得一提的是，新增的蠕行模式是一般专业级越野SUV才会具备的驾驶模式，能够实现坑洼路面的平稳驾驶、湿滑路面的脱困、极窄路况下的“坦克掉头”，让用户能够尝试更多越野场景。要知道，同级别越野皮卡车型里，搭载6种驾驶模式的山海炮性能版，其售价高达27万元，而长安猎手顶配车型售价仅19.39万元。
除了越野模式的升级，长安猎手还对车机系统进行了全面优化，进一步提升了用户在日常生活中的智能用车体验。
新增的“朋友模式”，用户只需要通过手机APP就可以隔空授权，不需钥匙也可以启动车辆，让好友能够便利用车。其次是低速行人提示音优化，车速低于20km/h时，长安猎手会发出警示音，有效提醒行人和非机动车注意来车，防止发生交通事故。最后是车控及热管理功能优化，温控算法更加智能，进一步提升车辆效率，车机操作更加流畅。
不难看出，作为全球首款超级增程皮卡，在“既猛又省还来电”的硬核产品力基础上，长安猎手通过皮卡首创超级移动发电站、首次OTA升级以及生态改装系列产品的多元化场景赋能，为当下皮卡用户提供了更加新奇、丰富、带感的皮卡使用体验。