把目光转移到车内，我们可以看到新508L搭载的i-Cockpit 唯我全感官座舱，除了依托以驾驶员为中心的分层设计构成座舱主驾黄金三角，在中控区域还采用了大家熟悉的钢琴式机械按键，配合上全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸中控液晶大屏，以及配备的同级独有且拥有12向电动调节和加热、通风、记忆和按摩功能的NAPPA豪华真皮座椅，其所展示出的豪华感和科技感，不仅领先同级其他合资B级家轿，还非常符合当下年轻用户的口味。
而在车辆配置方面，我们可以看到虽然凯美瑞的起售价更高，但是它的配置表现却远不如售价更实惠的新508L，要知道现在已经是2023年，竟然还有售价在20万左右的车型，竟然连方向盘和座椅材质都还不是皮质，至于其他方面的配置表现更是非常寒酸。
反观新508L，除了标配有一大堆实用的豪华科技配置，还配备有能始终保持车内的空气清新健康的Clean Cabin空气净化系统，以及AR实景导航、夜视系统和拥有十余项功能的ADAS 2.0智能驾驶辅助系统，做到为用户带来全方位的安全守护和便捷用车体验。
最后在车辆性能方面，新508L全系标配400THP涡轮增压发动机+全新进口爱信8AT变速箱组成的黄金动力总成，在输出远优于同级车型的强劲动力时，综合百公里油耗也低至6.45L，做到兼具高性能和经济性。值得一提的是，新车还传承了PSA集团的赛道冠军基因，其不仅拥有百年CLDR大师级运动底盘调校，同时还配备了同级独有的AMVAR可变独立悬架，通过提升行驶姿态、清晰路感和增加滤振效果，做到为用户带来良好操控性和乘坐舒适性。